1. Ultra keng, juda yuqori va ortiqcha bo'lmagan buyumlarni tashishdan oldin tsement rudalarini to'g'ri tashish usuli va xavfsizlik choralari bo'lishi kerak. Shahar tashish yoki avtomobil yo'llariga kirayotganda yo'l qoidalariga rioya qilish kerak. Cheklangan buyumlarni tashishda transportni boshqarish boshqarmasi rasmiylashtiruvidan o'tishi va ko'rsatilgan marshrutga belgilangan muddatda amal qilish kerak. Qizil bayroq kun davomida kiritilishi va qizil chiroqni kecha qo'yish kerak. Yuqori darajali ob'ektlarni maxsus xodimlar bilan ta'minlash kerak va ular elektr uzatish liniyalari xavfsizligini ta'minlash uchun elektr asboblari bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
2. Tsementli treylerni ishga tushirishdan oldin, uni tekshirish va tasdiqlash kerak, avtotexnika, tormozli havo trubkasi va kabel qo'shma liniyasi yaxshi bog'liq va shinalar bosimi qoidalarga muvofiq. Chiroqlar, shoxlar, ko'rsatgich asboblari va boshqalar to'liq va to'liq bo'lishi kerak; yoqilg'i, soqol yog'i, sovutish suvi va boshqalar. har bir bog'lovchi qism bo'shashmasligi kerak; Qopqog'i plastik bosimi talablarga javob berishi kerak va uni tasdiqlashdan keyin boshlash mumkin. Yoqilg'i idishi qulflanishi kerak.
3. Tsementli treylerni ishga tushirgandan so'ng, har bir asbobning ko'rsatgich qiymatiga rioya qiling, ichki yonish dvigatelining ishlashini tekshirib ko'ring, boshqaruv mexanizmining ishlashini tekshiring, tormozlarni tekshirib ko'ring, normal holatni tasdiqlang va suvning harorati 40 ° S ga yetguncha kuting yoki tormoz bosimi to'la bosimning yuqoriligiga etadi. . Ishga kirishishdan avval mashina yonida va mashina yonida hech qanday to'siq va xodim bo'lmasligi kerak.
4. Suv harorati 70 ° S ga etmasa, yuqori tezlikda surish mumkin emas. Haydash paytida tezlikni oshirish kerak yoki asta-sekin kamaytirilishi kerak, debriyajni to'g'ri ishlatish kerak va qattiq tortishish tishli vayronaga aylantirilmasligi kerak. Oldinga va teskari tomonda bo'lsa, avtomobilni almashtirish uchun mashinani to'xtatish kerak.
5. Avtomobilni haydash paytida siz ko'rsatgichni xohlagan vaqtda kuzatib borishingiz kerak. Yog 'bosimi belgilangan qiymatdan pastroq bo'lsa, suv harorati juda yuqori bo'lsa yoki g'ayritabiiy shovqin yoki hid kabi anormallik mavjud bo'lsa, tekshirishni darhol to'xtating va ishni davom ettirishdan oldin noto'g'ri ishni olib tashlang.
6. Tezlashuv qat'iyan taqiqlangan. Avtotransport vositasining tezligiga va oldingi avtomobilga muvofiq xavfsizlikni to'liq masofani saqlab turish uchun yaxshi yo'lni tanlashni tanlang, toshlar, mixlar yoki boshqa o'tkir temirlardan qoching. Chuqurlikda, ochiq kanallarda yoki temir yo'lni kesib o'tishda, u oldindan sekinlashishi va asta-sekin o'tib ketishi kerak.
7. Yuqori va pastki chuqurliklarni past tezlikli vites bilan oldindan almashtirish kerak va o'rtada hech qanday siljish amalga oshirilmasligi kerak. Pastga tushganda, ichki yonish dvigatelining tezligi avtomobilning tezligini nazorat qilish uchun ishlatilishi kerak. Agar kerak bo'lsa, tormozni intervalgacha bosish mumkin. Debriyaj yoki neytral slaydga harakat qilmang.
8. Yumshoq, qorli yo'llarda harakatlanayotganda tezlikni kamaytirish kerak. Zarur bo'lganda oldingi yo'lni kuzatish va qor zanjirlarini o'rnatish tavsiya etiladi.
9. Tsementli rudalar loy chuqurida yoki qumli chuqurda qoqilganida, debriyaj pedalining gevşetilmesi usuli, ta'sirni boshlash uchun ishlatilmasligi kerak. Differensial qulfdan foydalanilayotganda past tezlikda tekislang va qaytmang.
10. Transport vositasi daryodan o'tib ketganda, suvning chuqurligi, oqim darajasi va suvning pastki qismini aniqlash kerak. Suv chuqurligi drenaj trubasidan yoki krank mili bilaguzaridan oshmasligi kerak va past tezlikda ishlaydi. Vitesni o'rtada to'xtatish yoki almashtirishga yo'l qo'yilmaydi. Tikishdan keyin bir muddat sekinlashib, tormoz oyoq kiyimidagi suvni bug'langanda tormozni yumshoq bosib turing.
11. Xavfli hududdan yoki tor ko'prikdan o'tayotganda avval tekshiruvni to'xtatishingiz kerak va uni qabul qilishni tasdiqlaganingizdan so'ng uni tajribali xodimlar boshqarishi kerak.
12. Avtotransport vaqtida ichki yonish dvigatelini o'chirish kerak, qo'l tormozini kesish kerak va eshik yopilishi kerak. Ichki yonish dvigatelida haydovchi transport vositasidan chiqmasligi kerak; u ketishdan oldin eshikni qulflab qo'yish kerak.
13. Rampada to'xtash vaqtida pastga qarab to'xtash joyini qayta tiklash kerak, yuqori burchakni yopish kerak, va buzilib ketgan uchburchak taxtadan foydalaning.
14. Yassi kassa oldinga qarab harakatlanishi kerak bo'lsa, kabinadagi narsalarni olib tashlash kerak va eshikni oldinga siljitish va qulflash uchun yopish kerak. Qayta tiklashdan so'ng, kabin ishga tushirishdan oldin qulflanganligiga ishonch hosil qiling.
15. Avtomobilni ta'mirlash va ta'mirlashda ichki yonish mexanizmi o'chirilgan bo'lishi kerak, qo'l tormozini kesib olish va g'ildirakni tozalash kerak.
16. Avtomobil ta'mirdan keyin sinovdan o'tishi kerak bo'lsa, uni malakali mutaxassislar boshqarishi kerak. Transport vositasi odamlarni olib ketmasligi yoki tovar olib ketmasligi kerak. Transport vositasini yo'lda sinash zarur bo'lganda, yo'l harakati xavfsizligi boshqarmasi tomonidan berilgan sinov guvohnomasi ilova qilinadi.
17. Yuklarni tushirish va tushirish uchun treylerni qattiq yo'lda saqlash kerak. Lastikler uchburchak takozlar bilan torayib, tortilishi kerak.
18. Tramvay uchun tramplayon qattiq va burchak ostida bo'lishi kerak: Paletli kranlarni, ekskavatorlarni va yo'l tsilindrlarni yuklab qo'yish va tushirishda yuk tashuvchi va traktorlar tushirilganda 15 darajadan oshmasligi kerak.
19. Treylerni o'z-o'zidan yuklaydigan va yuklab oladigan mashina kapitan yoki malakali haydovchi tomonidan boshqarilishi kerak va maxsus shaxsning buyrug'iga asosan bo'lishi kerak. Qo'mondon buyruq beradigan treyler va yuk tashuvchi mashinalarining ishlashi va xususiyatlari bilan tanish bo'lishi kerak. Yuqori va pastki harakatlar tekis bo'lishi kerak va yo'nalish tebranish paneliga yo'naltirilmasligi kerak.
20. Paletli kran uchun bom balandligi oshib ketmasligi uchun qisqichni qisqartirishi va jibning erkin aylanishiga yo'l qo'yilmaydi. Avtoulovning aylanish vaqtida tezlikni kamaytirish kerak.
21. Buldozerni tushirganda pichoq trubaning kengligidan oshib ketganda pichoqni olib tashlash kerak.
22. Mexanik o'rnatishdan keyin tormozlar frenlenmelidir, xavfsizlik asboblari qulflanishi kerak, treklar yoki g'ildiraklarni kesish va mahkam bog'lash kerak.
23. Yomg'ir, qor va sovuqqa mo'ljallangan yuklarni tushirish, tushirish uchun ehtiyotkorlik choralarini ko'rish zarur.
24. Rampadan yuqoriga va pastga yurganda, past tishli qurilmani oldindan o'zgartirishingiz kerak, va siz viteslarni va favqulodda tormozlarni almashtirishingiz shart emas. Neytral bo'lib, pastga tushish qat'iyan man etiladi.
25. Avtoulov joylari mustahkam va tekis bo'lishi kerak. Uzoq vaqt parkederken yoki bir kecha-kunduz mashinalar qilingan paytda plastinka qo'llab-quvvatlanishi kerak va lastikler bosim ostida qolmasligi kerak.
26. Ob'ektlarni ko'tarish va tushirish uchun avtomashinadan foydalanilganda maxsus shaxs buyrug'i bo'lishi kerak, treyler frenlenilmeli va g'ildirak takılmış bo'lishi kerak.
27. Sovuq hududlarda to'xtash vaqtida havo rezervuaridagi havo va suv drenajlanishi kerak.