PTO tamoyili va muammolarni bartaraf etish
Quvvatni o'chirish bu o'zgaruvchan tezlikli uzatmalar guruhidir, shuningdek quvvat manbai sifatida ham tanilgan. Odatda tishli quti va debriyajdan iborat. U redüktör yordamida tishli qutiga ulanadi va ko'taruvchi nasosga val orqali ulanadi. Bu vites qutisidagi alohida vitesdir. Joylashtirish, bu vitesni joyiga qo'ying, tezlatgich qo'shilishi bilan, ko'tarish pompasi ishlay oladi. Quvvatni o'chirish odatda qo'zg'aysan miliga yoki to'g'ridan-to'g'ri vites pompasiga ulanadi. Xitoyda u odatda qo'zg'aysan miliga ulanadi.
PTO buzilish hodisasi
Og'ir transport vositasini quvvat bilan uzish muvaffaqiyatsiz tugaganida, eng to'g'ridan-to'g'ri va aniq natija shundaki, redüktör pompası aylanmaydi, gidravlik damping tizimi quvvat manbai yo'qotadi va butun tizim falaj holatda. Ishlay olmaslikning sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin: blokirovka qilingan; ③ Solenoid klapan ishlamayapti.
Avval barometrdagi indeksga e'tibor bering. Agar havo bosimi ish bosimidan past bo'lsa, havo bosimini oshirish uchun gaz kelebeğini oshiring; agar havo bosimi normal bo'lsa, yomg'irli mavsumda solenoid klapanni ulashdan oldin va keyin havo trubkasi ulanganligini va trubaning oqayotganligini aniqlash kerak, bu silindrda havo yetarli bo'lmagan havo hajmiga ega. Solenoid valfning xavfsiz va ishonchli ekanligini tekshiring. Agar nosozlik bartaraf etilmasa, quvvatni o'chirish silindrini chiqarib oling, piston rodini oling, pistonni almashtiring yoki" O" muhr uzukni oling va silindrli bochkaning ichki devoridagi axloqsizlikni olib tashlang.
Olib tashlash jarayoni tugagach, quvvatni o'chirish tugmasi o'chiriladi va Shlangi nasosning ishlashini ta'minlash uchun quvvatni o'chirish drayveri aylanishi davom etmoqda. Odatda, quyidagi sabablar mavjud.
1. Vilkalar gaykani bosish;
2. Piston rodidagi vintlar bo'shashgan;
3. Quvvat olish piston rodining bahori va ishlashi zaiflashgan yoki buzilgan.
Yechimlar
Birinchi qadam, vilka bosgan gayning yiqilib tushmaganligini tekshirish. Agar yong'oq yiqilib tushsa, quvvatni o'chirish uchun silindrli joyni echib oling, uni yangi qulf plitasi bilan almashtiring va gaykani mahkamlang. Agar vilka piston rodiga mahkam o'rnashgan bo'lsa, quvvat tsilindrining orqa qopqog'ini echib oling va piston rodidagi vint bo'shashmasligini tekshiring. Agar vintlar bo'shashsa, yana torting va ajratilgan pin ustiga qo'ying. Yuqoridagi ikkita element buzilmagan va zarar ko'rmaydi. Piston rodini qo'l bilan itaring. Agar siz biron bir g'ayritabiiy narsani sezsangiz va uning buzilganligini isbotlasangiz, silindrli o'rindiqni olib tashlashingiz va yangi buloq bilan almashtirishingiz kerak.