Braziliyalik hamkorga topshirilgan Wind Blade treyleri o'zining birinchi tashish vazifasini bajardi.

7 avgust kuni mahalliy vaqt bilan soat 03:30 da EAST CHINA CIMC shamol pichoqli treyleri birinchi shamol quvvati pichoqlarini tashish vazifasini a'lo darajada bajardi. Biz braziliyalik hamkorlarimiz tomonidan hayajonli maqtovlarga sazovor bo'ldik va biz Lazard jamoasini ham tabrikladik.
Buyurtmani tasdiqlash boshida Lazard bizga ushbu "katta yigitlarni" qanday tashish kerakligi haqida o'zlarining tashvishlari bilan tanishtirdi, chunki 90 metr uzunlikdagi shamol quvvati ventilyatorlarini tashish qo'pol va tirband yo'llar oldida qiyinchiliklarga to'la.
Shamol quvvati pichoqlarini tashish asosan ikki bosqichga bo'linadi: ishlab chiqaruvchidan portga tashish va portdan shamol fermasigacha tashish. Ishlab chiqaruvchidan portga tashishda pichoqlar odatda quruqlik yoki suv orqali tashiladi. Quruqlik transporti asosan yuk mashinasi yoki poyezdda, suv transporti esa kemada amalga oshiriladi. Tashish paytida pichoqlar portga xavfsiz etib borishini ta'minlash uchun pichoqlarning o'lchamiga, og'irligiga va xavfsizligiga e'tibor berish kerak.
Portdan shamol fermasiga tashishda pichoqlar odatda yuk mashinasi yoki poezdda tashiladi. Tashish paytida pichoqlar shamol fermasiga xavfsiz etib borishini ta'minlash uchun pichoqlarning o'lchamiga, og'irligiga va xavfsizligiga e'tibor berish kerak. Bundan tashqari, pichoqlarni tashish yo'llar va ko'priklarga zarar etkazmasligini ta'minlash uchun yo'llar va ko'priklarning yuk ko'tarish qobiliyatini hisobga olish kerak.
Shamol quvvati pichoqlarini xavfsiz tashishni ta'minlash uchun bir qator chora-tadbirlarni amalga oshirish kerak. Avvalo, pichoqlar tashish paytida shikastlanmasligi uchun pichoqlarni qat'iy ravishda qadoqlash va mahkamlash kerak. Ikkinchidan, pichoqlar o'z manzillariga xavfsiz etib borishini ta'minlash uchun transport yo'nalishlarini batafsil rejalashtirish va baholash talab etiladi. Nihoyat, pichoqni tashish jarayonining xavfsizligi va ishonchliligini ta'minlash uchun tashish jarayonida xavfsizlik xatarlarini baholash va nazorat qilish kerak.
Shamol energetikasi pichoqlarini tashish shamol energetikasi sanoatining ajralmas qismidir. Faqat ilmiy rejalashtirish va samarali chora-tadbirlar orqali biz pichoqlarni xavfsiz tashishni ta'minlashimiz va shamol energetikasi sanoatini rivojlantirish uchun kuchli kafolatni ta'minlashimiz mumkin.
Shamol pichoqli treylerning ishlab chiqarish tajribasi va ma'lumotlariga asoslanib, biz ular uchun treyler tanasini moslashtirdik. U ikkita o'rta qismdan va orqa tomonda cho'ziladigan konstruktsiyadan iborat bo'lib, ko'tariladigan g'oz bo'yni bilan birlashtirilgan bo'lib, bu treylerning o'tish qobiliyatini sezilarli darajada oshiradi.
O'tkir burilishlarni yaxshiroq bajarish uchun treylerning barcha o'qlari aylanadigan va ko'taruvchi tuzilmani qabul qiladi. Keskin burilishli yo'llarda maksimal boshqaruv burchagi 42 darajadan katta. Shu bilan birga, gidravlik suspenziya qo'pol yo'llarda ham yaxshi o'tish qobiliyatiga ega bo'lishi mumkin.
Butun avtomobilning kengaytirilgan uzunligi taxminan 70M. Kengaytirilganda, butun avtomobil shamol energetikasi minoralari va shamol turbinalarini tashish uchun ishlatilishi mumkin. Ushbu ko'p maqsadli treyler dizayni shamol energetikasi pichoqlarini tashish ishlarini sezilarli darajada qondiradi.
Biz EAST CHINA CIMC WIND BLADE TRAILE kelajakdagi transport vazifalarida yaxshiroq ishlashni kutamiz.